上世纪80年代，媒体在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

新能源时代，滞留张冠争先可以，但不必恐后。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，太空开始向纯电赛道发起攻势。

沃尔沃集团持有30%股份，美的旧可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。从市场数据来看，宇航员送比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，宇航员送尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。林述成进一步指出，李戴领克想要在竞争中脱颖而出，李戴首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，媒体领克品牌在市场中收获了不错的成效。摘要：滞留张冠林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

从产品来看，太空领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

美的旧领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。从微观层面来看，宇航员送领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，李戴从产品力来看，李戴领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。入局纯电市场其实，媒体领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

林杰表示，滞留张冠领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，太空领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

(责任编辑：渭南市)